城(chéng)市軌道交通(tōng)地鐵車站防水(shuǐ)施工技術
當前城(chéng)市軌道交通(tōng)事業的(de)建設已經發展到一個(gè)較高(gāo)的(de)層次,其中不同線路的(de)連接工程也(yě)在不斷被修整。在城(chéng)市軌道交通(tōng)事業的(de)快(kuài)速發展過程中,需要針對(duì)軌道交通(tōng)内部的(de)排水(shuǐ)工程和(hé)防漏設備進行系統化(huà)的(de)改造,确保各個(gè)結構位置的(de)有效接縫連接,維持整體交通(tōng)軌道質量的(de)剛度水(shuǐ)平,防止後期軌道的(de)使用(yòng)壽命減少。
1 我國城(chéng)市軌道交通(tōng)防水(shuǐ)施工的(de)特點
城(chéng)市軌道交通(tōng)建設事業在整個(gè)工程的(de)建造階段和(hé)運營階段都會存在一些不安全因素,在圍岩應力水(shuǐ)平作用(yòng)下(xià)存在結構變形的(de)情況,國家相關部門開始加強重視。
(1)地層圍岩分(fēn)布不均勻,會使【詳情】